Cikkek
Az új közösségek és a kerékpárosok is tudják ezt, és ennek következtében ez egyike lehet azoknak a brutális nagy koncertkörút-szinteknek, ahol egy örökkévalóságig tart majd a szünet, és sokkal nehezebb lesz, mint amilyennek leírva tűnik. A Vuelta kihívásainak egy része pinnacle fogadási bónusz nyilvánvalóan az északi szakaszra összpontosul, ahol olyan legendás emelkedők vannak, mint az Angliru, a La Farrapona és a Bola del Mundo. Összesen tizenegy fő szakasz van, és több, amelyek ikonikusak a kerékpáros rekordokban. Például a döntő a híres Angliru (13. szakasz) és a Bola del Mundo utolsó szakasza, amelyek mindegyike módosíthatja a középdöntő eredményeit. Az új csata Olaszországban kezdődik, mielőtt Franciaországba, majd Katalóniába utaznak, hogy csapatversenyt rendezzenek.
Cserébe többek között Joao Almeidát (Egyesült Arab Emírségek), Primois Roglicot (Bora – hansgrohe) és Carlos Rodriguezt (Ineos Grenadiers) is meg tudjuk jósolni. Bár Tadej Pogacar nem vezet, a teljes nyereményért élénk versenyre számítunk. A kissé dombos terepen a szakaszgyőzelmek esélye a wout van aert (Visma – Kerékpárbérlés).
A legújabb hírnévnek örvendő tizenegyedik szakasz, a Vuelta a Great España 2025 egy nagyszerű, nagy intenzitású versenynapot jósol, ahol az állandó sebességváltozások hajlamosak a legerősebb bázist is lekoptatni. Számítson állandó küzdelemre a dobogós helyekért minden egyes emelkedőn, egészen az utolsó Pike emelkedőig, amely valószínűleg eldönti a szakasz dicsőségét. A legújabb Vuelta a Great España 2025 – 11. szakasz egy rövid, de robbanékony kísérletet kínál Baszkföldön, egy nagyszerű, 157 négyzetkilométeres kerékpárral Bilbaóból Bilbaóba. A 2025-ös útvonal tizenegyedik szakasza változatos terepen halad – hét kategorizált emelkedőt építettek egy napra –, és egy nagyszerű, megerőltető 3185 méteres magasságban is megmászni a csúcsot.
A vadonatúj 2025-ös Vuelta a great España, amely 90. és 80. évfordulóját ünnepli, egy lélegzetelállító kirándulást ígér Olaszországba, Franciaországba, Andorrába és Spanyolországba. Sík terepek, nehéz emelkedők és két időmérő edzés kombinációjával az idei modell egy jó kerékpáros képességeinek minden aspektusát próbára teszi. Alább részletesen bemutatjuk minden szakaszt, egy összefoglaló térképpel.
Motrilban, 244 méteres szintről indulva az új versenyzők általában legkorábban az új, 1498 méterrel magasabb El Purche-t veszik célba, amely egy első csoportos emelkedő. Ezt követi az új dupla emelkedő Alto de Hazallanasból (és egy első csoportos emelkedő), mielőtt egy körülbelül 50 kilométeres kiindulópont következik 1675 méterről Granadából. Az új hetedik szakasz egy nagyon furcsa csatornán vezeti el a Córdoba államból érkező új versenyzőket. Córdoba városát 139 kilométerre, egy hullámzó, enyhén lejtős terepen érik el.
Az elmúlt GC-szakaszban az újoncok a verseny legnehezebb nehézségeivel néznek szembe, és ez kulcsfontosságú lesz a lila trikóért folyó versenyben. Miguel Ángel López versenye ugyanakkor egy hatalmas szakadékba esett, elveszítve a dobogóért vívott harmadik szettben elért pozícióját, amely a követő Movistar csapatával folytatott veszekedés után feladta az új csatát, lehetővé téve Jack Haig számára, hogy jól teljesítsen. A mezőnyben nulla minősített emelkedővel ez a verseny leglaposabb országúti szakasza, alig több mint 100 méterre a gyaloglástól.
Vine túrák segítenek könnyedén nyerni, és a Træen a második percben ér véget, hogy közvetlenül a teljes versenyedhez juss. Versenyindító: Jay Vine, Louis Vervaeke, Pablo Castrillo, Lorenzo Fortunato, Bruno Armirail, Torstein Træen, Gianmarco Garofoli, Ramses Debruyne, Archie Ryan és James Shaw a nap első emelkedésén indulnak. Mads Pedersen a mi csapatunk, aki segít neked megnyerni a harmadik szakaszt, energiájával és ütéseivel segítve legyőzni az új emelkedőket a Ceres-en. A galíciai szakasz végső emelkedője Miguel Ángel López 2021-es új válságára emlékeztet, aki a Movistar vezetőségének ütközése után visszavonult. Az új legendás „Ördögszint” egy 13 kilométeres, átlagosan több mint 9%-os emelkedővel, amelynek rámpái az utolsó 3 mérföldes szakaszon 20%-osak. 2023-ban a Jumbo-Visma párt könyörtelenül megküzdött Sepp Kuss utódpárti vezetővel a dobogós helyekért, ami párton belüli vitákat váltott ki.
Idén a szervezők a történelem egyik leghegyesebb útvonalát tervezték, először Pogačarra koncentrálva. Ami a Vueltát illeti, bár nem, a legújabb szakaszprofil sokkal jobban igazodik a GC-versenyzőkhöz és a hegyi kerékpárosokhoz, ami nem különbözik a többitől. Hagyományosan a legújabb Vuelta általában valamivel kisebb, a sprinterek számára is alkalmas, de már az új verseny első felében is vannak lehetőségek az első, harmadik, negyedik és nyolcadik szakaszon való részvételre. Huszonöt-három csapat, húsz-hat hét, öt mez – ez a Sports önsegítő útmutatója a legújabb, 2025-ös Vueltához. Az új Vueltát gyakran az új „második nagy utazásként” emlegetik – egy folytatásos étkezés azoknak a kerékpárosoknak, akik csak az új Trip de France-t teljesítették, vagy egy lehetőség azoknak, akik a legújabb Giro d'Italiáról érkeznek, hogy még több sikert érjenek el.
A következő nehéz csata során a kerékpárosok általában Spanyolország finanszírozásának útjáról indulnak, hogy lezárják az új versenyt. A 2025-ös Vuelta a great España utolsó hetében Északnyugat-Spanyolországban tekernek a versenyzők, amelynek első szakasza egy nagyszerű hegyi szakasz, mielőtt az új legmagasabb pontra, az Alto de El Morrederóra (23 km az 5,2%-os szinttől) kerül sor. A 18. szakaszban egy nagyszerű, 26 kilométeres, privát dátumú próbatétel várja a versenyzőket, amely lehetőséget ad a profiknak fontos pillanatok megszerzésére. A 3. szakasz a 2025-ös Vuelta a great España átlagos hegyi szakaszaként van besorolva, és bár kifogyhat a magaslati tűzijátékból, tele van taktikai lázadó pontokkal, amelyek eldönthetik a nap kimenetelét.
A legújabb 2025-ös Vuelta a good España egy új, kellemes kerékpáros látványosságot ígér, amely augusztus 23-tól 21 pályán zajlik, hogy segítsen szeptember 14-ig. A 80. kiadás nem csak Spanyolországban kezdődik, hanem egy nagyszerű „Mayor Salida”-val a torinói Venaria Reale palotában. Az új csata tehát körülbelül három olasz pályát foglal magában, gyors pályaváltással és dombos tereppel. Fantasy kerékpározás a Vuelta 2025-ön Ha te is egy fantasy kerékpáros csapatot irányítasz, a Vuelta a good España 2025 álomkiadványunk a legjobb választásokat mutatja be a La Roja, KOM, zöld és könnyű mezek megszerzéséhez.
Az új pályák vékonyak, nyitottak, és a rövid városok miatt kanyarogni fogsz – rémálom a legmagasabb településeken lenni, és a betörők mennyországa lehetsz, akik az iparban akarnak versenyezni. Te vagy a profik között, alig kell leküzdeni egy gyorsítót, a 26 km-es szakasz elég hosszú ahhoz, hogy elég nagy lyukakon átmenj ahhoz, hogy megváltoztasd az új GC állapotát. Egy kihívást jelentő lejtős szakasz, amely kétségtelenül kihívja azokat, akik teljesítik a GC-t, és te is tudsz Slopes mezek. Az új szakasz négyrészes díjnyertes hegyi ülésekkel és rendkívül durva felülettel rendelkezik a második felében.
Bár írásban nem nehéz, mivel a másik néhány emelkedő a legújabb diéta szerint halad, élvezni fogják a régiót a fáradtság fokozásában. Ez egy váltó szakasz lesz a lejtők osztályozásában, ahol az új mezre pályára pályázóknak kénytelenek lesznek kihasználni a nagyságrendű szakaszt. Andorrában, ahol már csak 35 km van hátra a szakaszig, az új kerékpárosoknak be kell menniük néhány Alto de los angeles Comella kategóriába bemelegítésként a verseny előtt, így az első kategóriában, Pal.Andorrában találják magukat. A szünetért folytatott küzdelem a második kategóriás Collada de Sentigosán lesz intenzív. Az új emelkedő összesen több mint 11 km hosszú, így a szakasznak elegendő ideje van a munkára.
