Tartalom
Végső soron tehát a szakasz az Alto de Aitana-ra, és az első Vuelta-versenyük 25. évfordulójára való összpontosításról szólna. Az új hegymászóknak nem kell sokáig várniuk, hogy elkapják a harmadik szakaszban a franciaországi versenyt. Magának a szakasznak azonban egy ideig várniuk kell, mielőtt a táj átalakulna a célterületükre, míg az első 100 km-t síkság okozza. Ezúttal Monaco veszi át a középső szakaszt, 17 évvel ezelőtt rendezve a 2009-es Franciaországi kerékpárverseny új nagy kezdetét.
Valójában régóta váratott magára, és a Vuelta vitathatatlanul a legközelebb állt meg ahhoz, hogy megállítsa a tüntetőket, akik helyet foglaltak a Bola del Mundo emelkedő lábánál, és valószínűleg csak egy kivezető úton keresztül sikerült a mezőnynek kikerülnie. Azonban ha megcsúszunk, az Egyesült Arab Emírségek Emirates-XRG végül a valaha volt legösszetartóbb show-t nyújtotta, Almeida megállítása nélkül, aki úgy tűnt, mintha az új portugál versenyző lenne, akit végül csődbe küldhetnek az utolsó találkozóra. Ehelyett a tüntetők hatalmas tömege rendőrökkel találkozott, akik azzal fenyegetőztek, hogy maradjanak a célvonalon. Másodszor, ahogy a feszültség fokozódott és az összecsapások kiéleződtek, a verseny teljesen véget ért. Urko Berrade (Kern Pharma) nyerte a Vuelta a jó España legújabb, 18. szakaszát.
A gyors, meredek emelkedők tökéletessé teszik ezt a szakaszt a szeszélyes motorosok számára. 2025-ben Jonas Vingaard (Visma- menj ide Rent a motorcycle) lett az általános győztes, annak ellenére, hogy számos profi-palesztin tüntetés megzavarta az új versenyt, és különösen a madridi fő szakaszt. 2024-ben Primož Roglič megszerezte a negyedik Vuelta an extreme España címet a 2024-es kiadásra, ezzel megpecsételve ötödik Grand Tour-címüket az elmúlt fél tucat évben a madridi utolsó szakaszos napi próbatétel második szettjével. Az új peloton Franciaországba viszi a figyelmet a Pireneusokban a 13. szakaszon megtett büntető kísérletükkel. Több mint 135 km-t tesznek meg a szinttől számított 100 yardon, és egyetlen kilométernyi pihenőt sem biztosítanak.
Nagy a fagy Olav Kooij körül, mivel a legnagyobb célpont ezért a Visma | Lease a bicycle elvesztette az éllovast. Jasper Philipsennek sem volt tökéletes a felkészülése, mivel lemaradt a mezőnytől, így a fináléban gondok adódhatnak. Az utolsó kilométereken elég nagy a nyomás, miközben mindenki a gyors fiút akarta az élre tenni.
Ettől a ponttól kezdve Vingaard lelkes, higgadt, egyébként domináns bemutatót tartott, hogy fokozatosan elfojtsa a GC-verseny friss látványosságát. Az izgalomtól minden ízt elvett a legújabb, fenyegető kísértet, amely a versenyre való erőszakosabb beavatkozásból fakadt. Pidcock belépett a motorosok új elit bárjába, akik lemaradtak Jonasról az emelkedőn, de nem tudták legyőzni a kétszeres Journey bajnokot. Az új Alto de Morredero a szerdai 17. szakaszra, valamint a hétvégi Bola del Mundo félresöpörte a nagy tíz versenyzőt. „A saját esélyeiben egy első Vuelta szakaszra, és már csak a Vuelta miatt is kérdéses, hogy mi történhet itt az egész versennyel.”
Majdnem 1996 yardnyi magasságkülönbséget foglal el, és sokkal összetettebb profillal rendelkezik, mint az előző néhány hónapban. Madriddal ellentétben az új, 2026-os Vuelta általában Granadában végződik, ahol egy jó, ütős szakasz található az andalúz gyöngyszemben. Az Alhambra öt megmászása nem feltétlenül jelent jó GC-párbajt, de nem valószínű, hogy csoportversenyről lesz szó. Az utolsó előtti, de nem utolsó sorban az utolsó előtti időt kell figyelembe venni, ismét több mint 5000 méterrel a mászás elmarad. A legújabb Alto de Hazallanas csúcsát kétszer is megmászták, a kettő között található Puerto de El Purche-nál, közvetlenül Collado del Aguacil előtt (8,3 km a 9,8percent-os szakaszon).
A Vuelta a good España eredeti hegyi szakasza az Extremadura lejtőin, 1549 yardos magaslaton ér véget. Az új verseny elején az új mezőny valószínűleg a friss Puerto del Cabezabellosa (1-es kategória) és az Alto de Piornal (8-as kategória) között küzd meg. Az ilyen típusú emelkedők, amelyeket az 50 kilométeres körzetben találnak, kiváló lehetőséget adnak a jó mászóknak, hogy elszakadjanak és taktikai döntéseket hozzanak az új GC-versenyzők számára a fináléban. A Pico de Villuercasra vezető emelkedő utolsó három kilométere 15 és 16 százalék közötti meredekségű betonrámpákon vezet keresztül.
